Voqea 1
Frans Press agentligining 18-avgust kuni xabar berishicha, britaniyalik ishchilar yuqori inflyatsiya tufayli ish haqi qiymatining misli ko‘rilmagan pasayishiga qarshi norozilik sifatida keng ko‘lamli ish tashlash o‘tkazgan, bu esa o‘n yilliklarda kuzatilmagan.
Maʼlum qilinishicha, Britaniya temir yoʻllari tarmogʻi 18 va 20-da boʻlib oʻtgan umumiy ish tashlash oqibatida yana jiddiy uzilishlarga duch keldi. Bungacha sanoat bu yozda so‘nggi 30 yildagi eng yirik ish tashlashni o‘tkazgan edi.
Taxminlarga ko‘ra, bu ikki kun ichida o‘n minglab xodimlar ish tashlashi, faqat eng oddiy temir yo‘l xizmatlari qolishi, dam oluvchilar va yo‘lovchilarga jiddiy noqulayliklar tug‘dirishi kutilmoqda. Koronavirus cheklovlari olib tashlanganidan keyin ham ko'p odamlar uyda ishlashadi.
Buyuk Britaniya Kasaba uyushmalari Konfederatsiyasi rahbari Sharon Grexem bu hafta shunday dedi: "Biz hayotning qimmatligi inqirozida bandlik, ish haqi va yashash sharoitlarini himoya qilish uchun barcha zarur choralarni ko'rishda davom etamiz.
Hisobotga ko'ra, 17-kuni e'lon qilingan rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Britaniyada inflyatsiya darajasi 10 foizdan oshib, so'nggi 40 yildagi eng yuqori darajaga yetgan. Oziq-ovqat va energiya narxining ko'tarilishi son-sanoqsiz britaniyaliklarning hayotiga ta'sir qildi.
Britaniyalik iqtisodchi haftalik gazetasining 9 avgust kuni e'lon qilingan xabariga ko'ra, 20 dan ortiq odam Angliyaning Sautgempton shahridagi qizil mo'ri parom kompaniyasi oldida ish tashlash uchun to'plangan. Ish tashlashchilar o'zlarining maoshlari va davolanishlari haqida shikoyat qilishdi, lekin ularni eng qiynagan narsa hayotning tez o'sib borayotgani edi. Bir yosh ayol dugonasining to‘yiga borish uchun katta qarz bo‘lib qolganini aytdi. Bir kishi elektr hisoblagichni ko'rib, vahima tushdi. U katta hisob-kitob kelishini bilar edi. Hammaga yetdi, dedi u
Hisobotga ko'ra, Britaniya uchun yuqori harorat va qurg'oqchilik, inflyatsiya, mehnat nizolari, transport tartibsizliklari va siyosiy falaj birga paydo bo'ladi. Bu inglizlar uchun norozilik yozidir.
Inflyatsiya odamlarni ag'darib tashlashga majbur qiladigan sabablardan biridir. Joriy yilning iyun oyigacha iste'mol narxlari 9,4 foizga o'sdi, bunga asosan energiya ulgurji bozori sabab bo'ldi.
Barcha turdagi tovarlar qimmatlashdi. Iyun oyiga qadar sut narxi 21 foizga oshdi. Ba'zi tovarlar narxi ko'tarilsa, boshqalari keskin pasayadi. Savdo jurnali oziq-ovqat treyderi Buyuk Britaniyadagi eng yirik supermarket bo'lgan Tesconing o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan tayyor oziq-ovqatlarining vazni mos ravishda 800 grammdan 750 grammgacha va 450 grammdan 400 grammgacha kamayganini aniqladi.
Hisobotga ko'ra, sanoat tartibsizliklari kengayib bormoqda va ishchilar o'zlarining daromadlari o'sishida narxlarning o'sishiga erishishga yoki hech bo'lmaganda juda ham orqada qolmasliklarini ta'minlashga intilmoqda. Joriy yilning 21 iyun kuni 40 000 dan ortiq kishi ish tashlash e'lon qildi va shu bilan bir qator uzluksiz ish tashlashlar boshlanishiga zamin yaratdi.
Agar ba'zi odamlar ish haqi haqida g'azablansa, ko'pchilik davlat xizmatining holatidan chuqur norozi. So'nggi besh yil ichida politsiyaga tayanish mumkin deb hisoblaydigan londonliklar ulushi 79 foizdan 57 foizga kamaydi. Iyun oyida odamlarning atigi 52 foizi o'z parlamenti aholining tashvishlari bo'yicha harakat qilganini aytdi - bu yiliga uch marta o'tkaziladigan so'rovdan keyingi o'n yillikdagi eng past ko'rsatkich. Muxbir yashaydigan ko‘chada yo‘lak chetidagi o‘tlar deyarli ikki metr balandlikda.
Voqea 2
21 avgustdan Britaniyadagi eng yirik konteyner porti Felikstou ishchilari rahbariyatning ish haqini oshirish talabini qondira olmaganiga qarshi sakkiz kunlik ish tashlashni boshladi.
Kasaba uyushmasi ish tashlashda 1900 a'zo ishtirok etganini aytdi. Bu, shuningdek, portdagi oxirgi 30 yildagi eng yirik ish tashlashdir.
19-da Felixstowe dok va temir yo'l kompaniyasi ish haqini 7 foizga oshirish va 500 funt sterling miqdorida bir martalik subsidiya berishni taklif qildi.
500 ga yaqin port direktorlari, muhandislik va fuqarolik xodimlaridan iborat port kasaba uyushmasi bu taklifni qabul qildi.
Biroq dokerlarning ko‘pchiligini tashkil etuvchi “Unite” kasaba uyushmasi bu taklifni rad etib, ish haqining oshishi hozirgi inflyatsiya darajasidan ancha past ekanligini va dokerlar 10 foizga oshirishni so‘raganini aytdi.
Kasaba uyushmasi, shuningdek, ma'lumotlarga ko'ra, portning 2020 yildagi foydasi 61 million funt sterlingni tashkil etadi va port ekspluatatsiyasi kompaniyasi ish haqining 7 foizdan ko'prog'ini ko'tarishga to'liq qodir.
Kasaba uyushmasi, shuningdek, portdagi ish tashlash Britaniya ta'minot zanjiriga, shuningdek, logistika va transport sohalariga katta ta'sir ko'rsatishi haqida ogohlantirdi.
Xabar qilinishicha, Felikstou portida 2550 ga yaqin xodim ishlaydi. Bu Britaniyadagi eng gavjum port va Yevropadagi eng yirik konteyner portlaridan biri. Port Britaniyadagi konteyner savdosining qariyb 48 foiziga xizmat qiladi. Ish tashlashda qatnashayotgan ishchilar orasida kran haydovchilari, mexanizatorlar va stivdorlar bor.
Felikstoudagi ish tashlash Britaniyaga qanchalik ta'sir qiladi? Britaniya ommaviy axborot vositalarining hisob-kitoblariga ko'ra, ish tashlash yuzlab million funt sterlinglik savdo uzilishiga olib keladi va Asda, Tesco va Marks & Spencer etkazib berishni o'z ichiga olgan tovar taqchilligiga olib keladi.
Mutaxassislarning ogohlantirishicha, tovarlar taqchilligi Rojdestvo bayrami oldidan tovarlar narxining oshishiga olib kelishi mumkin, bu esa inflyatsiyani yanada kuchaytiradi va ayovsiz doirani shakllantiradi.
Ish tashlash kecha boshlangan va 29 avgustgacha davom etadi. Rolls Royce, Jaguar Land Rover, JCB va boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham ehtiyot qismlarni joriy etish va eksport qilish kechikishidan ta'sir ko'rsatmoqda.
Biroq, kiyim-kechak va elektron mahsulotlar eng katta ta'minot xavfiga duch kelishi tushuniladi.
Port favqulodda vaziyat rejasini ishlab chiqishini va ish tashlash paytida shovqinlarni kamaytirishga harakat qilishini aytdi.
Dunyoning eng yirik konteyner tashish korxonalaridan biri bo'lgan Maersk Shipping group (Maersk b.co) uchta kemani Yevropaning boshqa portlariga o'tkazdi. Guruh, ish tashlash sezilarli ta'sir ko'rsatishi, operatsion kechikishlarga olib kelishi va uni o'z flotini o'zgartirishga majbur qilishi haqida ogohlantirdi. Kompaniya ish tashlashdan zarar ko'rishi mumkin bo'lgan yana 11 ta kemani kuzatmoqda.
Port manbasi, ish tashlashning noqulaylik tug'dirishini, ammo bu falokatga olib kelmasligini aytib, ular avj olgandan keyin logistika ta'minot zanjirining uzilishiga o'rganib qolganliklarini qo'shimcha qildi.
Logistics UK yuk tashish agentligi ham ish tashlash katta miqyosdagi zarar keltirmasligini aytdi. Savdo uyushmasi vakilining BBCga aytishicha, FELIXSTOWE "real vaqtda" yetkazib berish porti emas. Barcha tovarlar oldindan rejalashtirilgan bo'ladi.
Agar [ish tashlash] sakkiz kundan ortiq davom etsa, boshqa ekspeditorlar muqobil yo'llarni qidiradi. Hozirgi vaqtda ta'minot zanjirida katta miqdordagi inventar mavjud va boshqa odamlar muqobil yo'nalishlarni rejalashtirmoqda. Vahima bo'ladi deb o'ylamaymiz. Britaniya logistika assotsiatsiyasiga ko'ra. Bir marta Angliya banki gubernatori Endryu Beyli xodimlar jiddiy inflyatsiya tufayli ish haqini oshirishni so'ramasliklarini taklif qildi, chunki ish haqining oshishi inflyatsiya spiraliga olib kelishi mumkin.
17 avgust kuni e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Britaniyada iste'mol narxlari inflyatsiya darajasi iyul oyida 10,1 foizga yetdi, bu 1982 yil fevralidan beri eng yuqori ko'rsatkichdir. Ba'zi iqtisodchilarning prognozlariga ko'ra, inflyatsiya keyingi yilning birinchi uch oyida energiya o'sishi tufayli 15 foizga etadi. va oziq-ovqat xarajatlari. Sky News maʼlumotlariga koʻra, AQShdagi Citibank iqtisodchisi hatto Britaniyada inflyatsiya 2023-yil boshida 18 foizga choʻqqisiga yetishi haqida ogohlantirgan.
Oila daromadlarining keskinlashuvi temiryo‘l va metro xodimlarining ish haqini oshirishni talab qilib ish tashlashlariga sabab bo‘ldi. Buyuk Britaniyadagi o‘qituvchilar, hamshiralar, o‘t o‘chiruvchilar, farroshlar va aeroport xodimlari kabi boshqa sohalar xodimlari ham ish tashlashni rejalashtirmoqda.
Voqea 3
Mahalliy vaqt bilan 22-kuni, Britaniya jinoiy advokatlar uyushmasi jinoiy sud jarayonida ishtirok etgan Angliya va Uelsdagi advokatlar 5-sentabrdan boshlab cheksiz ish tashlashga ovoz berishgan, bu esa sud ishlariga keng aralashuvga olib kelishi mumkin.
Ma`lum qilinishicha, advokatlar so'nggi paytlarda vaqti-vaqti bilan yangi ishlarni qabul qilishdan bosh tortish kabi harakatlarni amalga oshirmoqda. Jinoiy huquqshunoslar uyushmasi saylovchilarning 80 foizdan ortig‘i bunday harakatlar avj olishini qo‘llab-quvvatlaganini aytdi.
Bu advokatlar 5-sentabrdan boshlab uzluksiz va muddatsiz ish tashlashni boshlashi kutilmoqda va Britaniya Bosh vaziri Jonsonning vorisi ham shu kuni e'lon qilinishi rejalashtirilgan.
Britaniya hukumati vaziyatning keskinlashuvi mutlaqo asossiz ekanini aytdi. Bu mas'uliyatsiz qaror va ko'proq qurbonlar kechikish va azob-uqubatlarga duchor bo'lishiga imkon beradi, dedi Britaniya bosh prokurori bayonotida
Jinoiy ishlar bilan shug‘ullanuvchi advokatlarning ta’kidlashicha, ularning real daromadlari 2006-yildan buyon 28 foizga kamaygan va bu ko‘pchilikni kasbni tark etishga majbur qilgan.
Reuters maʼlumotlariga koʻra, Britaniya sudlarida 58000 ga yaqin ish boʻyicha orqada qolgan va COVID-19 epidemiyasi bu vaziyatni maʼlum darajada ogʻirlashtirgan.
Autsayder sifatida biz bu zarbalarni oddiy tarzda bog'laymiz. Axir, ish tashlash oldindan aytib bo'lmaydigan xulosaga aylandi va yo'qotishlarni qaytarib bo'lmaydi.
Avvalo, biz buni muvaffaqiyatsizlik, ijtimoiy moslashuvning muvaffaqiyatsizligi deb hisoblaymiz. Ko'p yillar davomida Britaniya jamiyatida inflyatsiya o'sib bormoqda. Bu juda g'ayritabiiy emas. Axir, har bir davlatda shunday. Muammo shundaki, u juda tez va nazoratsiz; Uoll-stritdagi qora juma kabi!
Ikkinchidan, mehnat va kapital o'rtasidagi ziddiyatni muvofiqlashtirish mumkin emas. Ish tashlash inflyatsiya muammosini hal qila olmasligiga qat'iy ishonaman, chunki bu qisman va umumiy muammo. Ikkinchi Jahon urushidan beri Britaniya tarixdan qolgan va hozir tug'ilgan muammolarni hal qilmadi. Aniqroq aytganda, u o'zining umumiy manfaatlarini maksimal darajada oshirmagan.
Oxir-oqibat, bunday zarba to'lqini davom etishini ko'rishimiz mumkin. Shu sababli, Buyuk Britaniyadagi mijozlar kutilmagan ehtiyojlarga tayyorgarlik ko'rish va hech bo'lmaganda yuqori inflyatsiya bilan valyuta devalvatsiyasining oldini olish uchun ko'proq xaridlarni amalga oshirishi mumkinligiga umid qilamiz.